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标 题:
意见建议:
自2022年10月1日起,青岛栈桥景区周边的太平路(郯城路—浙江路段)调整为步行街。今年10月8日,中山路(栈桥—胶州路段)又改为商业步行街。这一系列改变,让原本空间有限、略显局促的栈桥滨海景区,因太平路此段“步行街”的设置而得以扩展,为市民或游客提供了更大的休闲、游览空间。 然而,设计虽理想,但结果不一样。众所周知,世界上的“步行街”多数都是出自繁华而狭窄的商业或旅游街道,因人流密集、交通混乱,已严重威胁行人安全而人为设置出来的。所以我市的太平路步行街,恐怕是全世界唯有的“没人”步行街。因为平行于太平路步行街的第六海水浴场滨海步行道,一是地势较高(1.5米以上),即使是在旅游旺季,市民或游客既不会、也无法沿此段太平路步行观赏沿海风光(图一);二是滨海步行道原本就比较宽敞(6米以上),非旅游旺季完全能容纳游客或行人,导致此段步行街行人稀少,十分冷清。“步行街”的象征意义远大于实用价值(图二)。 由于此段太平路是青岛老城区沿海由西向东的唯一单行线,改为步行街的交通调流后,直行道就增加了两个左拐加右拐的红绿灯,变成了600米内有5-6个红绿灯的弯道(图三),明显加剧了此段沿海唯一交通要道的拥堵状况。尤其是早晚高峰期,拥堵问题更加突出和严重。为此建议: 一、每日交通早高峰及游览低谷时开放直行道。根据我市交通早高峰(7—9时),太平路栈桥景区游客稀少的规律,建议限时开放除了横穿道路几乎没有行人的太平路步行街(郯城路—浙江路段),车辆可直行。而交通晚高峰(17—19时)因不涉及上班迟到问题,可以不开放。 二、每年旅游冷淡季及游客稀少期开放直行道。根据我市北方城市旅游淡旺季明显的特点,建议旅游冷淡期(12月—4月暖气开放期),全时段对车辆开放太平路步行街(郯城路—浙江路段)。通过采取灵活科学地调流方式,解决此时和此段太平路步行街行人尤为稀少,但分流车辆却人为拥堵的调流矛盾和难题。 图一:太平路栈桥景区步行街因地势较低,游人无法观赏滨海风景,导致行人稀少。 图二:第六海水浴场滨海步行道较为宽敞且地势较高,旅游淡季步行街没有实用价值。 图三:太平路改为步行街后的调流图,600米内有5-6处信号灯,交通易堵。
答复信息
答复意见:
尊敬的市民: 首先感谢您对市政府工作的关心和对本次活动的支持! 您在青岛政务网《市民意见建议征集专栏》所提的关于合理调节太平路步行街通行时间的建议已收悉,经研究,现将有关意见答复如下: 一、打造潮趣海岸公园 市南区在完成太平路(郯城路至浙江路段)交通调流和道路封闭工作基础上,已实施太平路栈桥封闭区域的步行化改造和栈桥亮化提升、游客服务中心建设,打造室外潮趣海岸、滨海景观场地,将提供若干观赏灯光秀场地、网红打卡点和公共休憩空间,计划今年旅游旺季呈现。 二、优化交通组织管理 采取增设区域外围交通引导设施、加强车流管控等措施,合理设置道路标线、信号灯和人车分流等交通设施,统一规范网约车、出租车集中落客区和外卖、快递非机动车停车区,高峰期提高交警部门巡察频率及处罚力度,组织志愿者加强地铁站、热门景点周边交通秩序疏导。 三、布局观光接驳线路 围绕地铁站等交通设施及重要观光景点谋划微公交系统,依托山海资源及历史文化街区,服务外地游客及本地居民、从业者,拟开通观海连城的交通微循环接驳线路,将观光接驳车通达栈桥、中山路主街和里院片区。 再次感谢您的支持! 青岛市历史城区保护更新指挥部办公室 2024-01-09
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